射流风机是用于公路、铁路和地铁隧道中纵向通风的主要设备。由于车辆在隧道中的移动而产生的活塞效应，不仅是随机的，而且又是双向的，使得射流风机的工作情况很不稳定。

  特别是在车辆移动的方法与射流风机的气流相对时，车辆的活塞效应会大大提高射流风机的出口背压，使射流风机的风量急剧下降。当流量减小时，在叶轮进口顶端会逐渐产生气流回流，流量越小越多，进口顶端产生的气流回流就越厉害。严重时就会引起射流风机发生喘振，使射流风机的性能急剧下降，甚至会使射流风机损坏。

  因此为了给车辆提供一个安全、可靠的交通环境，消除射流风机的喘振是很必要的。而消除或减弱风叶进口顶端的气流回流，就可以抑制喘振的发生，或使喘振点向更小流量处偏移，减小发生喘振的可能。